博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
透過我們的服務,協助客戶滿足各國安規的需求,進而提升產品的安全性及競爭力,將產品行銷至國際。
博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷,瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點
藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您,
並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務,邀請您一起邁向世界的安全技術頂端
博翔團隊核心成員出身法人中心,相較國內其他安全檢測驗證同業,博翔的強項在於成員經驗豐富,輔導過相當多的成功案例,及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案
甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件,期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下,提升其產品在全球市場的競爭力。
並且擁有最完善的設備整改服務,以符合國際標準,保證出口!
可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等
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內容簡介
歷屆考古題庫自行組卷產生模擬試題,考後馬上批閱試卷,以測驗自己的學習成果,
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●考試介紹:
交通事業人員係指隸屬交通部之事業機構從業人員,依交通事業人員任用條例之規定任用,採資位職務分立制,其資位分業務及技術兩類。業務類包括業務長、副業務長、高級業務員、業務員、業務佐、業務士;技術類包括技術長、副技術長、高級技術員、技術員、技術佐、技術士。
鐵路特考配合用人機關需求,設高員三級、員級及佐級考試,採筆試方式舉行,其中佐級考試車輛調度、機械工程、機檢工程、養路工程等類科須第二試體能測驗,以筆試成績為考試總成績,配合任用需求擇優錄取。但本考試筆試成績有一科為0分或體能測驗未達及格標準或總成績未達50分者,均不予錄取。缺考之科目,以0分計算。
全球經濟不景氣,公務人員最神氣,薪資福利比一比,樣樣皆為稱第一;公務人員,在歷年來各人力銀行的就業調查中,都是許多人最想從事的職業,畢竟擁有鐵飯碗的福利與保障相當的誘人。從每年考選部舉辦的公職考試動輒上萬甚至十多萬人報考,便可以看得出來,公務人員已經成為一項熱門的選擇。而公務人員考試之所以相當競爭,主要是因為其具有多數中小企業沒有的優點。公務人員和私人企業員工最大的不同便在於工作的穩定性。
●報考資格:
鐵路特考配合用人機關需求,設高員三級、員級及佐級三個不同等級的考試,高員三級需獨立學院畢業方可報考,員級需高中(職)以上畢業才可報考,佐級只需年滿18歲的中華民國國民就有資格報考,一般來說業務類科都不會有相關科系的限制,但若是技術類科則可能會限相關科系才可以報考,考生在報名時,需要留意相關的應考須知與考試資格等相關資訊。
●考試資訊:
107年鐵路特考報名日期:107.03.06(二)-03.15(四)
107年鐵路特考考試日期:107.06.09(六)-06.10(日)
●轉任限制:
鐵路特考及格人員,訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起實際任職3年內不得轉調原分發占缺任用以外之單位,並須於交通部暨其所屬機關(構)再服務3年,始得轉調上述機關(構)以外機關(構)任職。
●考試科目:
鐵路特考高員三級、員級共同科目為1.國文2.法學知識與英文(包括中華民國憲法、法學緒論、英文)。共同科目配分方式:1.國文的部分作文佔60%、公文20%、測驗題型20%2.法學知識與英文的部分採測驗題型,其中憲法佔30%、法學緒論佔30%、英文佔40%。其他專業科目的部分,高員三級專業科目總共有六科,多採測驗與申論混合題型和申論題;員級的部分專業科目總共有四科,有測驗與申論混合題型、全測驗題型和申論題型三種。而佐級的共同科目為1.國文(含國文及公文格式測驗)2.公民與英文(公民佔70%、英文佔30%),另外專業科目為兩科,佐級全數都採選擇測驗題型。
●工作內容:
鐵路特考大概分為10多個類別,但並非每項考試類別每年都有缺額,大致來說以佐級錄取名額最多,因此,許多考生會先以佐級為主來做準備,考上之後在以內部升等考的方式進行升等。針對佐級熱門類科基本介紹如下:
。1.事務管理-分發單位主要為臺灣鐵路管理局、貨運服務總所、機務段檢車段。工作內容大致為總務、會計、人事等一般行政業務及事務管理工作。
。2.運輸營業-分發單位主要為臺灣鐵路管理局餐旅服務隊、車勤服務部、綜合調度所、各區運務段。工作內容大致為擔任車站勤務、辦理客貨營業、鐵路紀念商品開發、車地勤業務規劃、人員調派、緊急事故處理及一般行政業務。
。3.場站調車-分發單位主要為臺灣鐵路管理局各調度所。工作內容大致為車站/調車場列車調移、調車場軌道路線上之轉轍器清掃及維護工作、看守平交道及平交道柵欄操作、貨運營業相關業務等工作。
。4.機械工程-分搭單位主要為各區機務段、工務段、檢車段、各機廠。主要工作大致為動力車/客貨車之修理、事故搶修、設備維護、加油加砂、運轉整備等事項。
。5.養路工程-分發單位主要為各區工務段。主要工作大致為鐵路路線養護、夜間路線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。
●薪資待遇:
公務人員的福利相當的優渥,除了穩定的調薪制度,亦可以透過升等考試向上爭取升遷的機會之外,另外還有婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄存款、購置住宅輔助貸款,年終獎金和本人及眷屬公保及各項津貼等,此外若是進修還可以申請留職停薪等福利。
此外,更令人羨慕的是,還有一筆退休金,一般而言,領退休金,每月大概可以領八成薪左右,活的越久,領的越多。
鐵路特考高員三級及格,取得薪級42級,薪資約42,675元(含薪額24080元、專業加給14595元、 營運獎金4000元)。
鐵路特考員級及格,取得薪級38級,薪資約35,480元(含薪額19120元、專業加給12860元、營運獎金3500元)。
鐵路特考佐級及格者,取得薪級30級,薪資約33,280元(含薪額17280元、專業加給12700元、營運獎金3300元)。
●書籍特色:
1.本套書由鼎文公職名師群精心編著,依學生實際需求進行編著,學習更加有效率!
2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題,協助您鍛鍊答題技巧與速度!
3.附有命題趨勢分析及配分表,助您全盤掌握近年命題重點!
4.各章節結構完整詳實,囊括命題重點,以達事半功倍之效!
5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題,協助評量吸收成果。
6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼,讓您可於課後隨時練習加強!
●套書明細:
1.【法學緒論】(T5A05) / 2017.09
2.【中華民國憲法】(T5A09) / 2017.09
3.【國際貿易實務】(T5A13) / 2017.12
4.【最強圖解鐵路法(含概要與大意)】(T1P25) / 2017.12
5.【英文】(T5A03) / 2017.09
6.【國文(作文、公文與測驗)】(T5A01) / 2017.08
7.【政府採購法(含概要)】(T5A41) / 2017.06
詳細資料
- ISBN:9700216043001
- 叢書系列:
- 規格:平裝 / 17 x 23.4 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地:台灣
- 本書分類:> >
文|橘媽育兒 父母總說想給孩子生一個伴兒,擔心在自己百年之後,孩子還有一個親人可以陪伴著他。 開始我並不是很能理解這種感情,儘管我家裡兄弟姐妹的關係還不錯,可是卻不認為兄弟姐妹可以「陪伴」自己的老年生活,直到我看到這個熱搜: ... 87歲的弟弟背著30斤紅薯去看望89歲的哥哥,因為疫情的原因,哥兒倆已經好久沒見過了,於是弟弟就打算去看看哥哥,結果路上迷路了,民警陪著找了40分鐘的路才找到。 很多人說,這就是親情,是世界上最穩定的感情。 兄弟姐妹之間的關係,有時候挺讓人有觸動的。 哥哥姐姐想要什麼,弟弟妹妹都屁顛兒屁顛兒的照辦,最誇張的是一個網友說,充電線在距離床頭一米的地方,她也會喊弟弟過來幫忙遞! 弟弟妹妹們討好哥哥姐姐的「手段」可是層出不窮: 當個聽話的小尾巴,讓幹什麼幹什麼; 吃什麼、喝什麼、玩什麼都能想著哥哥姐姐; 哥哥姐姐被媽媽罵了,他們還能來安慰; …… 這著實讓很多哥哥姐姐感動壞了,無論從親情來講,還是從私心來講,有個弟弟妹妹好處還是挺多的。 ... 不僅如此,現在的年輕人感情生活越來越不穩定了,有天天喊著不結婚、不要娃的;也有結婚沒多久就對婚姻生活失望的;還有的想要活出自我的…… 這也就罷了,隨著科技的發達,年輕人的生活圈子也被他們自己困的死死的,更別說朋友圈子了。 在這種大趨勢之下,有一個弟弟妹妹、哥哥姐姐,實在是人生一大幸事。 但是兄弟姐妹之間的關係不都是和諧的。 前一段時間刷小視頻,一個媽媽對兒子說:「你為什麼不願意要妹妹啊,每次出去的時候,妹妹都會想著你,給你帶好吃的、好玩兒的。你再想想,你真捨得把妹妹送走嗎?」 兒子認真想了想說:「送,妹妹帶來的壞處比好處多。」 這會讓父母很傷心,明明應該是手足情深,孩子卻在用好處、壞處來比較妹妹帶來的影響。 本來應該是「互利互惠、互相扶持」的關係,變成了「互相競爭、互相厭惡」,出現這種問題,其實和父母的教育是分不開的。 父母偏愛一個的時候,這一個就容易持寵而嬌,而另一個則會嫉妒。 ... 當父母總是念叨著謙讓的時候,兩個孩子內心都是不服的,特別是老大會想:以前明明是我一個人的,現在只有我的一半。 當父母沒有教會老大分享是什麼,老二就出生的時候,老大很難去包容老二。 …… 父母對家庭中兄弟姐妹之間的關係,影響是實在是太大了,甚至可以決定兩個孩子在將來是敵是友。 如果家裡有了兩個娃,甚至有了多個娃,讓孩子們在長大成人,甚至變老之後能夠成為互相扶持、互相關心的存在,那麼父母就不得不擔起讓孩子團結友愛的責任。 首先就是夫妻關係要大於親子關係,讓孩子從一開始就知道,一個人的愛可以分成好幾份,是不能獨占的。 當夫妻關係大於親子關係,家庭中的愛才能流通,同時也是給孩子一個關於「如何愛」的正確榜樣,才能引導大寶去照顧、愛護二寶。 ... 如果親子關係大於夫妻關係的時候,本來大寶收穫的是父母全部的注意力,二寶出生,無論父母對大寶的態度是否改變,都無法改變二寶分割走父母注意力的事實。 說道注意力,就不得不說,孩子對於注意力是敏感的。 在《父母·挑戰》這本書中曾經提到家庭權利方面的問題,孩子在家庭中,通過獲得父母的注意力來確定自己在家庭中的地位。 當二寶出生之後,父母的注意力不總是在大寶一個人身上,這會讓大寶感到不安。 但是在書中提到了另一種給予大寶安全感的方式:讓大寶付出,能讓他確定自己在家裡的地位。 當二寶出生後,大寶從某種意義上來說,「話語權」、「地位」都是提升了的,這時候父母可以讓大寶做一些幫助二寶的事情,這些力所能及的事情會讓大寶產生成就感,也會讓大寶更容易接受二寶的存在,甚至會十分寵二寶。 ... 除了上面提到的,其實父母還可以讓孩子多看一些關於兄弟姐妹一起冒險、相互關心的動畫片或電影。 父母可以讓兩個孩子互相想著對方、互相成為依靠,也可以讓他們相看兩厭、互相討厭,這就要看父母是怎樣去引導了。 父母都希望孩子們能夠相互扶持、相互照顧,甚至到孩子們都變老的時候,仍舊能一直想著對方,互相都有個念想。 讓孩子們和睦的這些技巧,父母不得不去掌握。
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